El aeropuerto de Ranón acaba de marcar un antes y un después: ya supera los dos millones de pasajeros al año por primera vez en su historia. El dato no llega solo. Llega con más vuelos, más destinos y una Asturias que pisa el acelerador en conectividad.
La clave está en la Estrategia de Conectividad Aérea del Gobierno del Principado, que ha cambiado el mapa de rutas desde 2019. En solo unos años, la terminal ha pasado de 14 vuelos directos a 30. Y la programación de 2026 ya apunta alto: 30 destinos en nueve países, con al menos siete aerolíneas en operación.
El hito se ha celebrado con una escena muy concreta: la recepción al pasajero número dos millones, que ha aterrizado procedente de Granada. En el acto han estado el presidente del Principado, Adrián Barbón; el consejero de Movilidad, Medio Ambiente y Gestión de Emergencias, Alejandro Calvo, y el viceconsejero de Infraestructuras y Movilidad Sostenible, Jorge García.
- Dos millones de pasajeros y un salto histórico
- Rutas 2026: más destinos y nuevas aerolíneas
- Hubs, conexiones globales y próximos mercados
Dos millones de pasajeros y un salto histórico
Durante la recepción al pasajero dos millones, Adrián Barbón ha puesto el listón comparativo en lo más visible: “Esta cifra ya nos sitúa entre los grandes aeródromos, al nivel de los de Santiago o Bilbao”. El mensaje es claro: Ranón ya juega en otra liga.
El balance anual refuerza una idea que se repite en el Principado: el aislamiento queda atrás. A la mejora aérea se suma la alta velocidad ferroviaria, con tasas de ocupación por encima del 90%. Y también la tarjeta CONECTA, que ya utilizan más de 402.000 personas para moverse por toda Asturias por un máximo de 30 euros al mes.
En este contexto, la Estrategia de Conectividad Aérea busca una Asturias más visible fuera. El objetivo pasa por atraer más turismo y, a la vez, abrir la puerta a nuevas oportunidades económicas. La intención: reforzar la imagen de la comunidad como un lugar atractivo para visitar, pero también para vivir y trabajar.
Rutas 2026: más destinos y nuevas aerolíneas
La oferta para 2026 suma nombres que llaman al clic en cualquier buscador de viajes: Oporto, Florencia y Dublín. Además, llegan compañías que nunca habían operado en Asturias, como la irlandesa Aer Lingus y la holandesa KLM. Ambas han anunciado nuevas conexiones con Dublín y Ámsterdam, respectivamente.
El impacto de esas dos rutas va más allá del vuelo directo. Según lo anunciado, esas redes internacionales abren la puerta a más de 150 destinos en más de 60 países mediante conexiones.
También se mueve ficha desde casa. Volotea, con base operativa en Asturias, ha confirmado cinco nuevas rutas internacionales, entre ellas Bruselas y Roma-Fiumicino. Se trata de dos aeropuertos principales, pensados para facilitar enlaces adicionales con muchos destinos extranjeros, incluidos los operados por ITA Airways.
La letra pequeña trae otro dato potente: Volotea volará por primera vez en la historia de Asturias a Florencia y Oporto durante todo el año, a partir de la próxima temporada de verano. Y el menú internacional mantiene rutas europeas ya conocidas como Londres-Gatwick (operado por Vueling), Frankfurt, Milán-Bérgamo, París y Lisboa.
Hubs, conexiones globales y próximos mercados
Uno de los puntos que más valor aporta a la programación es el tipo de aeropuertos incluidos. El Principado destaca el peso de las conexiones con aeropuertos de primera categoría, con más infraestructuras y capacidad de enlace internacional. El resultado: conexión directa con media docena de hubs como Madrid, Barcelona, Londres, Dublín, Frankfurt y Ámsterdam.
Con ese esquema, se facilita el acceso a más de 250 destinos de todo el mundo con facturación directa desde Asturias. Además, el escenario de 2026 contempla cinco aerolíneas de red —Iberia/Air Nostrum, Vueling, Lufthansa, KLM y Aer Lingus— integradas en las tres grandes alianzas internacionales: One World, Star Alliance y Sky Team.
El Gobierno del Principado seguirá impulsando la Estrategia de Conectividad Aérea con más promoción de Asturias en una decena de destinos internacionales. En paralelo, se explorarán nuevas oportunidades en mercados como Reino Unido, Alemania y Suiza.
