Adjudicada la actualización del proyecto de la variante de Posada de Llanera por 171.000 euros

La Consejería de Movilidad da un nuevo paso para impulsar una infraestructura valorada en más de 38 millones que aliviará el tráfico en el centro de Posada
La actualización incluye también una nueva tramitación ambiental
photo_camera La actualización incluye también una nueva tramitación ambiental

La Consejería de Movilidad, Medio Ambiente y Gestión de Emergencias ha adjudicado por 171.388 euros la actualización del proyecto de la futura variante de Posada de Llanera, una infraestructura llamada a descongestionar el tráfico que atraviesa la capital del concejo y mejorar las conexiones viarias del área central de Asturias.

El contrato, adjudicado a la unión temporal de empresas formada por Noega Ingenieros y Fhecor Ingenieros Consultores, contempla también la realización de una nueva tramitación ambiental. La adjudicataria dispondrá de un plazo de nueve meses para revisar el proyecto redactado en 2023 e incorporar los cambios normativos y técnicos aprobados desde entonces.

La actuación prevista cuenta con un presupuesto estimado superior a los 38,2 millones de euros y un plazo de ejecución de 30 meses. El proyecto recoge las propuestas formuladas en su día por el Ayuntamiento de Llanera y persigue mejorar la permeabilidad urbana y territorial, además de reducir el impacto del intenso tráfico que soporta actualmente Posada.

La futura variante dará continuidad a la AS-17 conectando con el tramo ya convertido en autovía a la altura del polígono de Asipo. Desde ese punto continuará, en una primera fase, mediante una única calzada bidireccional hasta el final del recorrido. El diseño incluye enlaces con la AS-17, la AS-373 y una glorieta en la intersección con la carretera LL-2, dejando preparada la futura construcción de una segunda calzada para completar la autovía.

Según las previsiones de la consejería, la infraestructura reforzará las comunicaciones entre Avilés y Langreo y ofrecerá una alternativa a la autovía A-8 para acceder a los polígonos industriales de la zona central. Además, se espera que contribuya a reducir la presencia de vehículos pesados en la autovía Y.

El trazado arrancará al norte de Posada y discurrirá por la margen derecha de la actual AS-17, evitando el campo de fútbol y la localidad de Sevaríes. Entre las principales estructuras previstas figuran dos túneles, tres viaductos —incluidos los del río Zalandrón y el enlace de la AS-373—, un paso inferior, un paso superior sobre la carretera LL-1 y una pasarela peatonal, configurando una de las actuaciones viarias más relevantes previstas en Llanera para los próximos años.