El diputado por Asturias del Partido Popular en el Congreso y presidente del PP de Llanera, Silverio Argüelles, y el diputado regional y portavoz de Infraestructuras, Pedro de Rueda, atribuyeron al Gobierno de Asturias un “bloqueo” del enlace de Robledo. Ambos dirigentes del PP vincularon esta situación con la posición del presidente autonómico, al que acusaron de mantener a Asturias en el “vagón de cola por su sumisión a Pedro Sánchez.”
En sus declaraciones, Argüelles situó el enlace de Robledo como una actuación relevante para la movilidad del área central asturiana y enmarcó el debate en una secuencia de anuncios y planes previos. De Rueda, por su parte, repasó hitos administrativos y amplió la crítica a otras infraestructuras pendientes en la comunidad.
Críticas del PP al parón del enlace
Silverio Argüelles definió el enlace de Robledo como una infraestructura clave para el conjunto del área central de Asturias. En ese contexto, aseguró: “llevamos demasiados años hablando de este asunto; no podemos fiarnos más de las promesas de los socialistas.” El diputado popular también recordó que ya había advertido sobre este asunto en marzo de 2015, cuando ejercía como portavoz de Llanera. Según expuso, el PSOE reactivaba el proyecto en periodos electorales para luego dejarlo sin avances, y resumió: “Han pasado más de diez años y seguimos exactamente en el mismo punto,”.
Antecedentes desde 2015 y el plan 2015-2030
Argüelles indicó que el Plan de Infraestructuras 2015-2030 ya contemplaba la conexión entre la “Y” (A-66) y la AS-II. Añadió que el presupuesto estimado era de 14 millones de euros y que el desarrollo técnico ya estaba avanzado: “El proyecto estaba redactado, contaba con informes técnicos y estaba planificado. ¿Qué ocurrió? Nada.”
En su repaso, el parlamentario del PP aludió también a un mensaje del entonces presidente Javier Fernández, en el discurso de investidura de 2015: “Habrá que defender la construcción del enlace de Robledo”. A continuación, Argüelles afirmó: “Lo único que han defendido los socialistas asturianos en estos 11 años es a Pedro Sánchez. Han hecho de todo para justificar sus mordidas,”.
Alianzas, compromisos y impacto en seguridad
El enlace de Robledo, según lo señalado por Argüelles, se incorporó en 2017 a la Alianza por las Infraestructuras. Además, explicó que en 2024 volvió a figurar en ese mismo marco como una actuación prioritaria para mejorar la fluidez y la movilidad en el área central, sin que la ejecución se haya materializado pese a los anuncios acumulados. De acuerdo con Argüelles, los transportistas llevan años alertando de colapsos y de problemas de seguridad en el entorno afectado. En esa línea, sostuvo: “No estamos ante un problema de diagnóstico, todo el mundo sabe que es necesario. Estamos ante un problema de voluntad política y de credibilidad”.
El diputado añadió que el presidente autonómico ha tratado este asunto en varias ocasiones y citó: “Adrián Barbón ha hablado en reiteradas ocasiones de recuperar la credibilidad en materia de Infraestructuras. La credibilidad no se recupera firmando más documentos, ni anunciando más alianzas, ni repitiendo titulares. Se recupera ejecutando”. Argüelles vinculó las retenciones y la siniestralidad a costes económicos y de seguridad vial, y señaló: “No estamos hablando de una obra estética. Estamos hablando de competitividad, de empleo y de seguridad vial”.
En referencia al calendario político, añadió: “Se acercan las elecciones y vuelven a sacar del cajón los proyectos. No queremos que el enlace de Robledo vuelva a ser el proyecto que aparece en los planes y desaparece en los hechos. No aceptamos más promesas sin calendario, sin presupuestos y sin licitación. En 2015 advertimos que no podíamos fiarnos y lamentablemente en 2026 la historia nos ha dado la razón. No podemos seguir esperando".
También anticipó quién, a su juicio, impulsará la obra: “No serán ni Adrián Barbón ni Pedro Sánchez quienes inicien esta obra. Será el Gobierno de Alberto Núñez Feijóo y el Gobierno de Álvaro Queipo quienes impulsen la construcción de esta infraestructura”.
Argumentos de Rueda y otras infraestructuras
El diputado regional y portavoz de Infraestructuras, Pedro de Rueda, calificó el enlace como necesario dentro del esquema viario del centro de la región y declaró: “se trata de una obra imprescindible para articular la red viaria de la “Y” asturiana y descongestionar los principales accesos a Oviedo, Gijón y Avilés, aunque, tras años de anuncios y promesas, aún no cuenta con una fecha de inicio.”
Según detalló, el enlace de Robledo se incluyó en 2019 en un protocolo suscrito entre el Ministerio y el Principado. Añadió que su tramitación se anunció en distintas ocasiones, que se adjudicó la redacción del proyecto y que se obtuvo un informe ambiental favorable, pero que, en la situación actual descrita, la obra sigue sin licitación y sin un calendario concreto. De Rueda atribuyó el retraso a la “falta de peso político” del presidente Adrián Barbón en el Gobierno de España y a una estrategia de “sumisión” permanente a Pedro Sánchez, situando esa prioridad por delante de los intereses de Asturias.
En su intervención, afirmó: “el enlace de Robledo no es un proyecto aislado, sino un ejemplo más del abandono inversor que sufre Asturias, mientras el Gobierno central prioriza territorios donde necesita apoyos parlamentarios,”. También añadió: “la falta de inversiones en la red de cercanías ha provocado su desplome y el caos actual, convirtiéndola en una de las más deterioradas del país.”
El parlamentario del PP mencionó además otros proyectos, y señaló: “el nudo ferroviario de Villabona, esencial para la conectividad en el centro de la región, sigue sin avances reales; el vial de Jove se ha convertido en un claro ejemplo de promesas incumplidas, con partidas presupuestarias que acabaron destinándose a otros territorios. No podemos olvidarnos del soterramiento y la ronda de Avilés que acumulan décadas de promesas sin una solución real.”
Dentro de esa misma línea, añadió: “El problema de Asturias no es solo el retraso de las obras; es la falta de un presidente que defienda a Asturias en Madrid. Barbón ha renunciado a plantar cara a Sánchez y el resultado es que Asturias pierde inversiones mientras otros territorios acumulan todas las partidas.” De Rueda cerró su petición con esta exigencia: “Exigimos la licitación inmediata de las obras del enlace de Robledo, un calendario público y vinculante para su ejecución y un plan inversor real para desbloquear las infraestructuras estratégicas de Asturias. El futuro de la región no puede depender de la sumisión política del señor Barbón. Asturias necesita un Gobierno que exija, que negocie y que consiga inversiones, no un presidente especialista en teatrillos mientras las inversiones siempre van para otro lado”, concluyó De Rueda.
