El diputado regional y portavoz de Infraestructuras del PP, Pedro de Rueda, acompañado del senador y alcalde de Peñamellera Baja, José Manuel Fernández "Chami", y otros concejales populares denunció ayer que la rehabilitación de la AS-343 –que une Llanes, Ribadedeva y Peñamellera Baja entre Puertas y Panes– no responde a lo que el Principado «vendió a los vecinos» sino, más bien, a un conjunto de «actuaciones aisladas» que no solucionan el problema de este vial. «Cuando uno lee la nota de prensa que publicó el del Principado piensa que van a arreglar la carretera», afirmaba De Rueda en Siejo, «cuando uno lee los pliegos, descubre que van a hacer 14 parches».
Son obras necesarias, sí, pero no son la rehabilitación integral que se anunció. Es la diferencia entre gobernar y hacer propaganda
De Rueda recordó que, en enero de 2026, el Gobierno del Principado anunció una inversión de 1.463.733 euros para «blindar la seguridad vial» en los concejos por los que discurre esta carretera; mientras que la adjudicación se cerro en 1.170.840 euros. Algo que para el diputado popular implica exigir «saber a qué se va a destinar esta diferencia y si el compromiso anunciado con esta carretera era real o solo un titular».
Además y tras repasar la cronología de la actuación, que para De Rueda evidencia «el fracaso de la gestión» del Gobierno de Asturias, el popular recordó que los trabajos no comenzaron hasta abril de 2023 –año y medio después de la adjudicación y «coincidiendo, casualmente, con campaña electoral»– y que se paralizaron tres meses y medio después por problemas de inestabilidad geológica sin haber ejecutado ni el 18% de la actuación para, en enero de 2026, iniciar un nuevo contrato con un plazo de ejecución de 10 meses –tres más que el inicial–. «El proyecto de 2023 se diseñó mal: se fijó un plazo de siete meses que jamás se pudo cumplir porque nadie estudió la ladera», afirmaba, «ahora nos piden diez meses más y nos lo presentan como un logro de gestión ágil».
Los vecinos de Llanes, Ribadedeva y Peñamellera Baja acumulan ya años de retraso sobre una rehabilitación integral de la AS-343 que el Gobierno de Barbón les prometió y que, a día de hoy, sigue sin materializarse
La exclusion de Peñamellera Baja, fruto del «sectarismo» para De Rueda
Otro de los motivos de enfado por parte de los populares es que, a pesar de que la As-343 tiene un total de 24,5 kilómetros, el nuevo contrato centra todas las obras estructurales entre los puntos kilométricos 0,7 y 17,5; excluyendo así los primeros 600 metros –en el concejo de Llanes, a la altura de Puertas de Vidiago– y los últimos 7,4 kilómetros –íntegramente en el concejo de Peñamellera Baja hasta Panes–. «No es casualidad que hayamos venido a Siejo a contarlo», afirmaba el diputado popular, «el tramo que el Gobierno de Asturias ha dejado fuera es, precisamente, el que llega hasta Panes; Peñamellera Baja vuelve a quedarse al final de la cola de las inversiones del Gobierno socialista».
El Gobierno de Barbón castiga a los vecinos de Peñamellera Baja con su sectarismo
Tras exigir un cronograma detallado y púbico de la obra; el alcalde de Peñamelera Baja, José Manuel Fernández "Chami", denunció que «curiosamente, después de diez años de proyectos, adjudicaciones e inicios de obra cada vez que había campaña electoral, más otros diez años de propaganda previa, Peñamellera Baja desaparece del proyecto». «Las actuaciones que había dentro del municipio en esta obra han desaparecido y nadie se ha dirigido a nosotros: ni a los vecinos ni al Ayuntamiento; nadie nos ha dado una explicación de cómo esto es posible», sentenciaba, «No estaría de más que el Grupo Municipal Socialista de Peñamellera Baja, que tantas veces critica el estado de las carreteras locales y de otras vías, reivindicara ante sus compañeros de partido una explicación de por qué han dejado fuera al Ayuntamiento de Peñamellera Baja de esta actuación».
