Hasta las instalaciones del Centro de Regulación de la Circulación de El Berrónse desplazaron el alcalde de Siero, Ángel García; el concejal de Ordenación y Gestión Urbanística, Vivienda y Empleo, Javier Rodríguez; y la concejala de Comercio y Hostelería, Movilidad y Transporte Público, Patricia Antuña; acompañados por la delegada del Gobierno en Asturias, Adriana Lastra, y el comisionado para las Cercanías en Asturias y Cantabria del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, Antonio Berrios. La visita institucional ha servido para visualizar el alcance de la transformación ferroviaria que vive Asturias y, en particular, el concejo de Siero, donde se movilizarán más de 206 millones de euros en actuaciones ligadas al Plan de Cercanías de Asturias, además de constatar el grado de ejecución de las actuaciones incluidas en el Plan de Cercanías de Asturias, un programa en el que ya se han movilizado 1.313 millones de euros, lo que representa cerca del 70% de la inversión total prevista, fijada en 1.884 millones de euros. En este contexto, Siero se sitúa como uno de los concejos estratégicos dentro del mapa ferroviario asturiano. Las inversiones previstas en el municipio superan los 206 millones de euros, destinados a modernizar infraestructuras, reforzar la seguridad y mejorar la conectividad del servicio.
El Centro de Regulación de la Circulación de El Berrón, renovado por Adif en febrero de 2024 y equipado con tecnología avanzada, se ha convertido en una pieza clave para la gestión ferroviaria del Principado. Desde estas instalaciones, 80 profesionales coordinan de forma integrada la circulación de las redes convencional y de ancho métrico en Asturias, optimizando la operativa diaria del servicio.
Entre las principales actuaciones previstas en el concejo destacan la mejora de la accesibilidad en las estaciones de Lugones, Pola de Siero y El Berrón; la duplicación de la vía en el tramo La Carrera-Pola de Siero; la renovación de la vía entre Colloto e Infiesto; así como diversas mejoras en la señalización ferroviaria. Otro de los proyectos más relevantes será la supresión de 12 pasos a nivel, una intervención que tendrá especial incidencia en El Bayu, donde se prevé una actuación de gran calado para incrementar la seguridad vial y ferroviaria. Además, se mejorarán las instalaciones de señalización del tramo Gijón-El Berrón, uno de los corredores con mayor tráfico de la red.
La jornada también sirvió para poner en valor la importancia de El Berrón como nodo ferroviario de referencia en Asturias, tanto por la concentración de infraestructuras como por la presencia de servicios de mantenimiento y personal técnico especializado.Estas inversiones, según destacaron los responsables institucionales, permitirán aumentar la seguridad, mejorar la fiabilidad del servicio y reducir los tiempos de viaje de los usuarios de Cercanías. A ello se suma la futura base de mantenimiento de El Berrón, cuya construcción ya ha sido adjudicada por 5,2 millones de euros. Esta nueva instalación permitirá reunir en un mismo recinto diferentes servicios técnicos y operativos, reforzando el papel estratégico de Siero dentro de la red ferroviaria asturiana.
Con estas actuaciones, El Berrón se afianza como uno de los grandes centros neurálgicos del transporte ferroviario del norte de España y como pieza fundamental en la modernización de las Cercanías en Asturias.
