El Bulevar de Lugones, la mayor inversión del Ayuntamiento en la historia de la localidad
El Bulevar de Lugones, quizá una de las obras más importantes de la historia de la localidad, ha salido a licitación. La Junta de Gobierno Local ha aprobado la licitación de las obras de urbanización y acondicionamiento en el tramo comprendido entre la calle Leopoldo Lugones y la Avenida del Castro, con una actuación que afectará a una superficie de 18.200
metros cuadrados. El proyecto cuenta con un presupuesto total de 4.646.536 euros (IVA incluido) y un plazo de ejecución de dieciséis meses. Las empresas interesadas podrán presentar sus ofertas hasta el 25 de febrero.
La intervención contempla dos zonas de circulación viaria. La primera, de aproximadamente 2.525 m², dará continuidad al tramo que ejecutará la iniciativa privada desde la calle Río Ibias hasta la glorieta de Malvarán, con una longitud cercana a los 100 metros. La segunda, de 1.055 m², prolongará la calle Río Caudal en dirección oblicua hacia la avenida Constitución, con una longitud aproximada de 37 metros.
El resto del ámbito se destinará a una gran franja verde de unos 11.550 m², con un trazado lineal de 520 metros de eje central, que incluirá zonas de paseo, áreas de estancia, bancos, vegetación y aparatos de gimnasia para mayores. El diseño busca alternar zonas de sombra, espacios soleados y recorridos peatonales, atravesados por ejes transversales alineados con los pasos peatonales del vial.
Para el alcalde de Siero, el socialista Ángel García «es una obra muy importante para el futuro crecimiento de Lugones que permitirá, entre otras cosas, que haya solares resultantes y que se puedan edificar nuevas viviendas para atender la alta demanda que afortunadamente estamos teniendo en la localidad. Entre la parte privada y la pública estaremos cerca de los 9 millones de euros de inversión. Incido mucho en ello porque es la inversión más grande que desde el Ayuntamiento se haya hecho nunca en la historia en la localidad de Lugones».
El viario principal se proyecta en continuidad con el tramo anterior ya ejecutado: dos carriles de 3,5 metros por sentido, separados por una mediana de 1 metro, más una acera en el lado oeste con ancho variable entre 7,25 y 7,95 metros, incluyendo en algunos tramos bandas de aparcamiento de 2,5 metros. También se contempla la integración del carril bici en la glorieta de Malvarán, conectado con el ya existente en la zona de La Ería.
En el lado este, se proyecta una franja pavimentada y ajardinada de 4 metros de ancho junto a los edificios previstos, con espacio para terrazas, un carril de acceso restringido (residencial, mantenimiento y emergencias) de 5,5 metros de ancho, y una franja verde de 1 metro que da paso a un carril bici de 2,60 metros. Contará con una zona verde con cerca de 280 árboles, pensada como espacio de esparcimiento y disfrute diario: «la obra reflejará la convivencia entre movilidad y espacios peatonales y se convertirá en un símbolo del desarrollo urbano de Lugones», sentenció García.