El Gobierno de Asturias ha puesto en marcha una licitación para mejorar la seguridad vial en la carretera AS‑374, que une Posada de Llanera con La Campana. La actuación se centra en el tramo situado entre la glorieta de enlace con la AS‑17 y la localidad de Castañera.
El presupuesto fijado para estos trabajos asciende a 604.101 euros. El plazo de ejecución previsto es de cinco meses y la recepción de ofertas permanecerá abierta hasta el 16 de enero.
El objetivo es adecuar y reforzar las condiciones de seguridad de las diez paradas de autobús existentes en el recorrido, cinco en cada margen. Con ello, se busca un itinerario más seguro, accesible y funcional, en línea con la movilidad sostenible y con la mejora del transporte público en el entorno de Llanera.
Licitación y alcance del proyecto
La actuación licitada por el Gobierno de Asturias afecta a la AS‑374 (Posada de Llanera–La Campana) y se desarrolla entre la glorieta de conexión con la AS‑17 y Castañera. El contrato se ha sacado a concurso por 604.101 euros.
La obra cuenta con un plazo de cinco meses para su ejecución. El calendario del procedimiento establece como fecha límite para presentar ofertas el 16 de enero.
Nuevas paradas y conexiones peatonales
El proyecto está orientado a mejorar la seguridad en las diez paradas de autobús existentes, distribuidas en ambos lados de la vía, cinco por cada margen. La intervención permitirá reorganizar este tramo para hacerlo más accesible y funcional.
Según lo previsto, se construirán diez nuevas paradas. Cada una dispondrá de carriles de detención de tres metros de ancho y 30 de longitud, además de una acera de 1,5 metros.
La actuación incluye también la habilitación de nuevos pasos de peatones. Estos pasos contarán con rebajes accesibles para facilitar la conexión segura entre las dos márgenes de la carretera.
Itinerarios, drenaje, firme y señalización
En la margen izquierda se ejecutará un itinerario peatonal protegido entre los puntos kilométricos 1+040 y 1+345. Para ello, se aprovechará el espacio disponible y se construirá una acera de 1,5 metros.
En la margen derecha, donde será necesario ensanchar la plataforma para ubicar las nuevas paradas, se ajustará el trazado de la senda peatonal. En este lado se mantendrá la anchura actual, de tres metros.
El proyecto contempla la renovación completa del sistema de drenaje. Se instalarán nuevos colectores, tubos salvacunetas y sumideros, con el fin de asegurar una recogida adecuada de las aguas superficiales.
Además, se llevará a cabo la rehabilitación superficial del firme para incrementar la seguridad y la comodidad de la circulación, y para mejorar la durabilidad del pavimento. Como parte final de la intervención, se colocará nueva señalización vertical y horizontal.
